14 сентября в офисе Члена Союза строителей Казахстана компании Orda Invest прошло совещание Союза строителей Казахстана. Были обсуждены ряд вопросов, среди которых внесение поправок в Закон ДУЖС РК, инициирование новых ипотечных программ, разработка Градостроительного кодекса. Уверены, что это поможет в дальнейшем улучшить работу всего строительного сектора Астаны и всего Казахстана.             

Депутаты Мажилиса одобрили поправку о запрете на перевозки грузов самосвалом по автомобильным дорогам общего пользования и улицам населенных пунктов без превышения допустимых весовых нагрузок. Это значит, что трехмостовый самосвал с грузом 10 тонн не сможет передвигаться по дорогам, если по техническим характеристикам он может поднять 20 тонн. Так как согласно правилам трехмостовым самосвалам разрешено ездить по дорогам с общим весом до 24 тон. Союз Строителей Казахстана выступил против в принятии данного запроса. Важно отметить, что такое решение со стороны правительства окажет влияние не только на строительный рынок, но и на обычных граждан, которые будут вынуждены снова встретиться с ростом цен на жилье, инфляционными изменениями и безработицей. Например, около 30 тысяч владельцев грузовых автомобилей могут остаться без дохода. Выражая свой протест, Союз направил письмо в государственные органы, в том числе в Мажилис Парламента РК. В связи с этим Председатель Комитета по экономической реформе и региональному развитию Мажилиса Парламента РК Альберт Рау пригласил Союз для обсуждения данного вопроса. На встрече также приняли участие инициатор проекта депутат Гульнара Бижанова и Заместитель председателя Комитета транспорта Данияр Коспабаев. Председатель Президиума РОЮЛ «Союз строителей Казахстана» Талгат Ергалиев озвучил, что из-за предлагаемых поправок в законе сократится малочисленное количество транспортных предприятий. Разделяться на ИП и перейдут на упрощенную форму налогообложения. Таким образом, налоги поступающие в бюджет уменьшаться. Транспортные предприятия не смогут оплачивать штрафы по 500 тысяч тенге. Такое нововведение, безусловно, приведет к коррупционным рискам, и владельцы грузовых автомобилей будут вынуждены нарушать нормы закона. В итоге данная ситуация отрицательно отразится на цене строительного материала и приведет к росту строительства. Также вызовет социальное напряжение среди населения, владельцев самосвалов и тех, кто пользуется их услугами.